商业航天领域近日再度迎来催化。2026年2月7日，我国在酒泉卫星发射中心成功发射一型可重复使用试验航天器。此次任务不仅是关键技术的一次重要验证，也为未来实现高频次、常态化的商业发射奠定了扎实的技术基础。与此同时，国际商业航天巨头SpaceX被报道正调整其深空探索战略节奏，将优先资源聚焦于登月计划。海内外在关键技术验证与战略方向上的同步推进，共同强化了商业航天产业迈向规模化、商业化新阶段的预期。

　　因此相关产品获得市场资金的密集关注，其中目前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF，航空航天ETF（563380）在今年以来的26个交易日中有18日获资金净流入，累计“吸金”7.13亿元；同期日均成交额升至1.65亿元，较2025年日均成交水平显著走阔，推动基金规模、份额分别攀升至8.84亿元、6.97亿份。

　　据悉，航空航天ETF（563380）标的指数聚焦于军工板块中的空天力量，根据申万二级行业分类，其在航空装备（61.4%）、航天装备（17.8%）和军工电子（17.4%）领域占比较高，较为全面地覆盖航空航天产业链。

　　中泰证券指出，近期商业航天板块短期波动，或更多反映情绪与资金面的阶段性扰动，而非产业趋势变化。未来两年，全球有望进入商业航天产业爆发期，技术迭代与工程化节奏持续加快，发射服务、卫星组网、太空算力、太空光伏等航天任务需求有望进一步释放，商业航天产业长期景气上行趋势或不变，短期波动或提供更优布局空间。

　　航空航天ETF（563380）的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人，旗下除行业ETF外，在宽基、红利类主题指数领域同样积累深厚。旗下“红利全家桶”系列包括红利ETF华泰柏瑞（510880）、红利低波ETF华泰柏瑞（512890）、港股通红利ETF华泰柏瑞（513530）、央企红利ETF华泰柏瑞（561580）、港股通红利低波ETF华泰柏瑞（520890），或是“哑铃策略”中防御端的不错选择。

　　风险提示：基金有风险，投资需谨慎。