受益于电动汽车业务收缩带来的成本下降，以及美国最高法院驳回特朗普政府紧急关税政策后、预计到账的5亿美元关税退款，通用汽车一季度盈利大幅超出华尔街市场预期。

　　这家美国最大汽车制造商的营收同比降幅不足1%，表明伊朗冲突与美国汽油价格走高，目前对汽车销量的影响较为有限。通用汽车电动车销量下滑，燃油车销量则与去年基本持平。

　　旗下雪佛兰索罗德全尺寸皮卡销量上涨8%；同时，企业、政府等集团客户采购量创下2020年以来新高。

　　首席执行官在致股东的季度信函中表示：“我们核心业务的发展势头稳健。”

　　据金融数据机构范达统计，通用汽车本季度调整后利润达42亿美元，远高于市场预期的30亿美元。亮眼业绩主要得益于5亿美元关税退款，以及车企将10亿美元电动汽车业务战略调整相关支出列为特殊项目予以剔除。

　　通用汽车目前预计，2026年关税总成本将介于25亿至35亿美元，较此前30亿至40亿美元的初始预估有所下调。

　　公司上调全年调整后每股收益指引，从此前预估的11至13美元，提升至**11.50至13.50美元**。

　　分析师普遍预测其全年调整后每股收益为12.20美元。

　　盘前交易阶段，通用汽车股价上涨4.7%，报81.60美元。

　　财报显示，通用汽车一季度净利润为27.1亿美元，低于去年同期的28.5亿美元；每股收益从上年的3.35美元降至2.82美元。

　　一季度调整后每股收益为3.70美元，大幅超出范达调研分析师2.60美元的预期。

　　公司营收微降0.9%，至436.2亿美元，略高于华尔街预期的435.1亿美元。