（8月6日报道）今天上午，京九铁路电气化改造工程（上海局管段）在阜阳举行开工典礼，标志着京九铁路电气化改造工程全线开工建设。京九铁路沿线迎来又一个全新的发展机遇。

       今天上午，在阜阳火车站，随着现场指挥员一声令下，一台铁路安装吊车轻舒吊臂，稳稳地将一根15米铁塔放到浇铸好的基础上。
京九铁路电气化改造工程总投资76亿多元，是我国铁路既有线电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目，其中上海局管段投资近13亿元。此次改造的线路北起北京西，南至乐化，全长1422公里，同时对阜阳至九江段进行提速改造。

      上海铁路局相关负责人表示，目前京九铁路通行的是内燃机车，电气化改造完工后，将可以通行电机牵引车组，也就是通常所称的“动车组”。
2010年6月改造工程竣工后，作为中部铁路网南北主干道上的重点站，阜阳站始发、经过列车都将可以满足“动车组”运行。

       京九铁路实现电气化改造后，我国中、东部地区的电气化铁路联网成片，将进一步提升我国即有骨干铁路的路网质量，促进铁路运输的环保节能。上海铁路局建设处副处长金武，中铁电气化局集团董事长王其增，副市长王改林等出席了今天上午的开工典礼。